Range Rover. Подготовка фар для тюнинг-проекта компании AIRBLADE (Москва - www.lightdns.ru)

Супер! Но в принципе работа не большая, я так понял установлены только дополнительные кольца...А так всё аккуратно, как заводская установка!!! Молодцы!!!

С виду работа не очень большая, установлены только кольца. Однако чтобы добиться столь высокой аккуратности (статус автомобиля, как собственно и владельца не терпит колхоза) установка требует снятия всей регулировочной каретки, на которой установлена линза.

здорово получилось... вот толька парни, за работу свою эксклюзивную берёте не бюджетно совсем((

Спасибо за хороший отзыв о работе, это всегда приятно.
По ценам могу сказать, что они у нас вполне адекватные. Они ведь включают не только время затраченное на работу, но и целый ряд моментов, которые, как раз, и не хотят брать на себя люди отказываясь от самостоятельной установки. В первую очередь - ответственность за ошибку. Сколько стоит новая фара, например, от Santa Fe CM? Самая низкая цена в Москве - 15000руб. А теперь скажите, что цена работы по установке колец в фару в 3000-4000руб - завышенная, даже если установка может занять всего 2 часа. А теперь прикиньте стоимость фары на Range Rover...
А еще учтите вопрос гарантии, которая, по сути, является определенным мультипликатором к ответственности за ошибку. Ведь всякое может случится, тот же брак одного светодиода через некоторое время потребует разобрать фару снова.
Можно еще учесть, что аккуратность работы очень сильно зависит от условий, в которых она производится. Можно делать фары и на кухне, разогревая в старенькой духовке, но нужно очень постараться, чтобы работа была безупречной. А теперь представьте расходы на аренду и обустройство помещения, закупку и обслуживание оборудования, расходники и т.п...
Да, проекты иной раз выходят совсем не бюджетные, но они стоят своих денег и выглядят соответственно.
Есть и альтернатива - проспорт и т.п. и они тоже стоят своих денег. Поэтому кто сколько платит, тот столько и получает...  

нет, 3-4 тысячи, цена более чем приемлимая.

мы просто с товарищем к вам заезжали в начале лета, у нас по Ауди А4.
(точнее он уже заехал, а я был на подходе только)

вообщем, в каждый фонарь закатать по 3-4 дорожки диодов, выходило в 15тр...

вы уж простите, что написал здесь.
сам-то я действительно очень уважительно отношусь к деликатной ручной работе)

Да нет, Мы обиды не держим, у нас это тоже наболевший вопрос. Может прочитав эту ветку клиенты будут готовы, что если они хотят эксклюзивную оптику ручной работы, то стоить это будет явно дороже чем ширпотреб, продающийся на каждом углу.

Коля, подскажи размеры колец какие использовал?

Здесь 2 противоречивых слова...эксклюзивная и бюджетно, уже в сути этих слов лежит невозможность данного соотношения!

Коля, отличная работа

Работа подобного рода и не должна стоить дешево, если учитывать все возможные риски порчи фары дорогого автомобиля.

Кому нужен бюджетный вариант - может собрать и установить модули самостоятельно. Благо, инструкции у нас на сайте имеются в большом количестве.

Какого размера кольца были использованы?
Фары открывали термофеном?

Кольца - 125мм, фен.

молодцом.все ровно и правильно!!
а 15р это не деньги для такой биби.да и правильно дело не в сумме
а в качестве!!! у меня много таких которые хотят ОГОГО за ХИХИХИ.
говорю вежливо что это есть на рынке у братьев китаёзов,берите и в перед.
А работа действительно ровная. мне еще учится надо( к чему и стремлюсь)

Красота! хоти и мне кажется это лишнее в этой оптике для такого авто. Ну хозяин барин хочет сосисковарку в машину он ее получит абы заплатил хорошо.